奧凱諾組件化 模塊化破碎站是根據(jù)幾十年破碎篩分經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)研發(fā)的一款可快速投入使用的半移動破碎站設(shè)備，主要4大模塊及5個設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下：
　　組件化 模塊化破碎站4大模塊： 料斗及給料機(jī)模塊、破碎機(jī)平臺模塊、控制塔模塊和輸送出料模塊。
1、料斗及給料機(jī)模塊
　　模塊主要由料斗及給料機(jī)支撐鋼結(jié)構(gòu)主體、料斗、盤式給料機(jī)、給料機(jī)驅(qū)動單元、末料溜槽和走道、扶梯等組成。
　　此模塊包含的鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量大、體積也大，是半移動破碎站設(shè)備接料部分的重要組成。在設(shè)計(jì)過程中，如果此模塊方案沒有定好，會有很多后續(xù)問題出現(xiàn)。

2、模塊化破碎站平臺模塊
　　模塊化破碎站平臺模塊中包括破碎機(jī)平臺鋼結(jié)構(gòu)主體、破碎機(jī)、破碎機(jī)上溜槽、破碎機(jī)下溜槽。
　　模塊化破碎站平臺模塊中核心的設(shè)備是破碎機(jī)，是半移動破碎站設(shè)備中重要的設(shè)備，它的選型、配置關(guān)系到破碎系統(tǒng)的處理能力，例如電機(jī)功率過大，浪費(fèi)電力資源；過小，破碎能力達(dá)不到。
　　設(shè)計(jì)時，首先要根據(jù)破碎系統(tǒng)工藝所處的重要位置及處理能力選出破碎機(jī)機(jī)型，還要根據(jù)破碎站布置工藝確定破碎機(jī)的放置方向，方便檢修、排大料等問題。

3、控制塔模塊
　　模塊化破碎站控制塔模塊主要包括控制塔鋼結(jié)構(gòu)主體和控制室及鋼格柵、走道等，將控制室放置在控制塔上部。
　　模塊化破碎站控制室是對破碎機(jī)、給料機(jī)、皮帶輸送機(jī)的動作通過PLC集成控制到一個操作臺上，通過先進(jìn)的集控裝置，操作員能清楚的知道每個驅(qū)動裝置的工作電壓、電流分別是多少，同時也可通過窗戶直接觀察到料斗及破碎機(jī)上溜槽里破碎物料的實(shí)際狀況，以控制給料程度，防止物料過多而影響破碎能力、物料堵塞等狀況的發(fā)生。

4、皮帶輸送機(jī)模塊
　　皮帶輸送機(jī)模塊主要是將破碎機(jī)破碎的物料，和給料機(jī)回程所帶的末料，運(yùn)輸?shù)较乱患壷髂z帶或料倉中，起到轉(zhuǎn)運(yùn)的作用。
　　在組件化模塊化破碎站方案確定好之后，要考慮皮帶輸送機(jī)帶面到破碎機(jī)中心高度。如果破碎機(jī)中心到皮帶輸送機(jī)高度太大，會導(dǎo)致物料自由落體沖擊力太大而砸傷膠帶；高度太小，會導(dǎo)致物料突然增多而堵住出料口，繼而堵塞破碎機(jī)無法破碎物料。
　　將模塊化破碎站分為4大模塊來設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)方法更直觀。模塊化設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)主要有：①每個模塊獨(dú)立，方便移設(shè)；②獨(dú)立模塊設(shè)計(jì)，可以各自優(yōu)化，避免重復(fù)干擾；③安裝時可以根據(jù)到貨設(shè)備，靈活控制安裝進(jìn)度，減少不必要的互相等待周期。4.組件化 模塊化破碎站容易拆除和再安裝，確保項(xiàng)目可以根據(jù)施工需要快速搬遷和再組合。

模塊化破碎站設(shè)計(jì)時需考慮的重點(diǎn)因素：
1、用戶要求的破碎能力
    物料的處理能力不同，所選用的模塊化破碎站機(jī)型會有很大的區(qū)別。
    1）模塊化破碎站的處理能力會受給料機(jī)的輸送能力影響，如破碎機(jī)的處理能力是650 m3/h，給料機(jī)的輸送能力未能達(dá)到650 m3/h，必定會影響模塊化破碎站的處理能力。
    2）在選用盤式給料機(jī)時還要考慮到入料粒度的最大尺寸，因?yàn)椴煌迨浇o料機(jī)的寬度是有限的，要略大于入料粒度才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，否則會卡在料斗順槽前部，無法將物料卸載到破碎機(jī)腔體內(nèi)破碎。
    3）破碎能力還與料斗的容積有關(guān)，如果料斗容積太小，給料機(jī)很快將物料卸載到破碎機(jī)腔體內(nèi)，而料斗沒有足夠的剩余物料，在卡車無法及時補(bǔ)充物料的情況下，就會有空載時間。這樣就會影響破碎站的處理能力，同時卡車也會受限制。
2、用戶所擁有的配套設(shè)備
    在設(shè)計(jì)模塊化破碎站之前，要對用戶在露天礦上所擁有的配套設(shè)備有足夠的了解才行。與模塊化破碎站相關(guān)的配套設(shè)備主要有電鏟、卡車、履帶搬運(yùn)車或履帶推土機(jī)。

3、模塊化破碎站的使用條件
    組件化模塊化破碎站多數(shù)是用在露天礦中，有的地區(qū)冬季溫度較低，會出現(xiàn)-20℃，甚至-40℃的極端情況，設(shè)計(jì)時就要考慮到材料是否具有耐寒性。
    再就是要考慮當(dāng)?shù)氐牡卣鸬燃?、風(fēng)力大小及雪厚度，這些自然條件所帶來的地震載荷、風(fēng)載荷、雪載荷均對鋼結(jié)構(gòu)會造成影響，要看組件化 模塊化破碎站的材料及結(jié)構(gòu)特性是否可以滿足這些載荷所帶來的受力影響。
4、模塊化破碎站的移動周期
　　模塊化破碎站的移動周期也很重要，有的破碎站要3-6個月移設(shè)1次，有的要1-3年移動設(shè)備1次。所以從移動周期上，就可以決定半移動破碎站的框架結(jié)構(gòu)。
　　1）短周期移設(shè)，就要考慮整體結(jié)構(gòu)更方便頻繁移設(shè)、更能適應(yīng)地理環(huán)境的情況。通常短周期移動的破碎站多會采用棧橋式，依托剝采臺階，不用建造價格昂貴的混凝土擋土墻，只需設(shè)立簡易擋土墻和鋼結(jié)構(gòu)棧橋，就可以進(jìn)行破碎工作。也可利用自然邊坡，設(shè)立自然料斗，更能節(jié)省費(fèi)用。
　　2）長周期移設(shè)，就要考慮整體穩(wěn)定性是否適應(yīng)長期放置，而不影響破碎站的使用性能。中長期移動設(shè)備的破碎站往往要設(shè)計(jì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的大型擋土墻，要考慮卡車的載重、擋土墻的承受能力、料斗在擋土墻的合理位置等。
5、模塊化破碎站主要設(shè)備角度與距離的配合
    模塊化破碎站設(shè)計(jì)的重中之重就是主要設(shè)備間的相互關(guān)系，主要設(shè)備分別是：給料機(jī)、破碎機(jī)、皮帶輸送機(jī)，這3種設(shè)備的相互關(guān)系很緊密。
    給料輸送機(jī)與模塊化破碎站之間的距離和高度往往會由物料的流動性和處理能力而決定。給料輸送機(jī)同時還與水平面有角度，目的是為了更好的控制物料的流動情況和料層厚度。
    一般，夾角為15°時較為合理，既不影響物料流動厚度，也可節(jié)省電機(jī)功率。如角度過大，給料機(jī)的驅(qū)動功率相對會增加；角度太小，破碎機(jī)與膠帶機(jī)的垂直高度也會受影響。

　　青州奧凱諾機(jī)械有限公司專注于高品質(zhì)模塊化破碎站，半移動篩分站以及大產(chǎn)量耐用水平振動篩，產(chǎn)品質(zhì)量高，重要的是壽命長，比市面上普通的產(chǎn)品耐用性高許多，性價比非常高，如果您對我們的產(chǎn)品感興趣，歡迎來電137 0536 2935（微信同號）詳詢，或?qū)嵉乜疾臁?/span>